Kawasaki Ninja RR Special Edition hadir dengan full fairing yang aerodinamis, balutan striping yang stylish yang dikombinasikan dengan model yang sporty membuat Kawasaki Ninja RR Special Edition ini terlihat lebih garang dan gagah.
Dilihat dari tampilan Kawasaki Ninja RR Special Edition ini memang mirip dengan Kawasaki Ninja RR biasa, namun ada perbedaan yang menonjol pada bagian belakang body, dimana pada bagian belakang Ninja RR Special Edition ini mengadopsi dari Kawasaki Ninja 250 R.
Kawasaki Ninja RR Special Edition sama dengan Ninja RR dilengkapi dengan teknologi super KIPS dan HSAS. Teknologi super KIPS (Kawasaki integrated powervalve system) merupakan sistem mekanisme katup pengendali gas buang. Pada putaran mesin tinggi, katup akan terbuka, berfungsi untuk menghasilkan respons dan tenaga mesin yang maksimal. Sedangkan pada putaran mesin rendah, katup akan menutup dan menghalangi terbuangnya campuran sisa pembakaran.
Untuk HSAS (high performance secondary air system) berfungsi menyuntikkan udara segar ke pangkal knalpot. HSAS tidak bekerja sendiri, namun ada peranti pendukung lainnya, yaitu catalytic converter di knalpotnya yang berguna untuk meningkatkan temperatur gas buang. Sehingga pemurnian gas buang lebih sempurna, lebih ramah lingkungan (lulus Euro II).
Kawasaki Ninja RR Special Edition dibekali mesin 149 cc, 2 - langkah, 1 silinder, Cranked case, Reed Valve,KIPS, HSAS dilengkapi dengan 6 percepatan yang mampu memuntahkan daya maksimum hingga 21 KW pada 11.000 RPM serta torsi maksimum 20 Nm pada 9.000 RPM.
Untuk harga, Kawasaki Ninja RR Special Edition dibanderol Rp 36.400.000 OTR Jakarta dan sekitarnya.
Spesifikasi Kawasaki Ninja RR Special Edition :
Mesin :
Tipe : 2 - langkah, 1 silinder, Cranked case, Reed Valve,KIPS, HSAS
Maksimum Power : 21 KW / 11.000 RPM, EURO II
Torsi Maksimum : 20 Nm / 9.000 RPM, EURO II
Karburator : Mikuni Vm 28
Diameter x Langkah : 59,0 x 54,4 mm
Volume Silinder : 149 cm3
Valve System :
Sistem Bahan Bakar :
Sistem Pengapian :
Sistem Pendinginan : Pendingin dengan air
Perbandingan Kompresi : 6,9 : 1
Frame :
Suspensi Depan : 41 mm Telescopic Fork
Suspensi Belakang : Monoshock Suspension
Rem Depan : Rem Cakram Twin Port
Rem Belakang : Rem Cakram Twin Port
Ban Depan : 90/90 - 17 49S Tube-Type
Ban Belakang : 110/80 - 17 57S Tube-Type
Panjang x Lebar x Tinggi : 1930 mm x 720 mm x 1095 mm
Jarak Poros Roda : 1.305 mm
Jarak ke Tanah : 145 mm
Berat : 134 kg
Kapasitas Bensin : 10.8 Liter
Drivetrain :
Jumlah Transmisi : 6 - Speed
Rasio Gigi Ke-1 : 2.700 (27 / 10)
Rasio Gigi Ke-2 : 1.706 (29 / 17)
Rasio Gigi Ke-3 : 1.300 (26 / 20)
Rasio Gigi Ke-4 : 1.091 (24 / 22)
Rasio Gigi Ke-5 : 0.952 (20 / 21)
Rasio Gigi Ke-6 : 0.864 (19 / 22)
Tipe System Final Drive : Chain Drive
Drive Rasio Keseluruhan : 7.874 @ Top Gear
Kapasitas Oli Samping : 0.8 Liter
Sistem Pelumasan Oli : Oil Injection
Kapasitas Coolant :1.3 Liter
Posting Komentar